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歼-20简介

歼-20是成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代（中国采用欧美主流的战斗机划分标准）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号。该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以墨绿色涂装，远观近似黑色,而最新试飞的歼20（2014）采用跟F22一样的灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备国内最先进的新型格斗导弹。

预计歼-20将在2017~2019年期间投入使用，2020年后逐步形成战斗力。首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。

新版歼20已进行多次发动机试车，2014年3月1日中午12点左右，中国最新版2011号歼20战机成功首飞，伴飞的是1架歼10S战机，12点30分左右2011号歼20战机成功降落。

近日，美媒报道称找到了中国窃取美F-35战斗机军事技术的最新证据，因为在中国的新版歼-20试验机上，有很多地方与F-35相似。但从报道的观点来看，并没有确凿的证据加以支撑，美国不能以外表相似就断定歼-20抄袭或窃取F-35战机的技术，这种逻辑根本就难以成立。若实在要求证，也可通过PCB抄板还原解证，电路板抄板、芯片解密等反向工程技术一直是业界维护自主知识产权的一个重要手段。

PCB抄板概念及司法解析

所谓PCB抄板又称为电路板抄板，PCB克隆或PCB逆向设计，它是在已有电子产品或电路板实物的前提下，利用反向研发技术手段对电路板进行逆向解析，将原有产品的PCB文件、物料清单(BOM)文件、原理图文件等技术文件以及PCB丝印生产文件进行1：1的还原，然后再利用这些资料完成原电路板样板的完整复制过程。在司法解析中，从公开渠道取得的产品进行拆卸、测绘、分析等而获得该产品的有关技术信息均不视为侵权，反而是电子行业学习研究推崇的手段，也可通过它保护自己的专利。目前PCB抄板概念已延伸到更广，还会涉及产品的改板，二次开发与新产品的研发。如此这般，我国在许多未知领域才逐渐具备了国产化的自主研发能力。

美媒凭歼-20照片称中国窃取F-35技术

值得注意的是，美媒报道所提及的中国窃取F-35技术的证据仅仅在于，最新版歼-20试验机照片显示，有几处新改进的地方与美国F-35战斗机非常近似。与2011年初次刚亮相时相比，新版歼-20试验机改进之处在于--首先，新机型的前端添加了一个光电瞄准系统，加强了歼-20对陆地与海上目标的侦察和攻击能力;其次，为降低雷达反射信号，旧机型原本突出的发动机尾喷口已被掩蔽起来;第三，新版歼-20还在飞机外表增加了雷达吸波涂层;最后，新版歼-20机头部分的雷达屏蔽罩做出的改动与F-35类似。

历史上各强国武器装备的“模仿”改造

事实上，二战期间，美国也是通过“模仿”来打造民族品牌，像苏联米格-15与美国F-86几乎一模一样，而它们都是建立在研究德国飞机的基础上改造的。科技无国界，在技术水平接近的情况下，战机要实现某种功能，设计结果比较相似也并不奇怪。例如各国研制的无人攻击机为突出隐身和远航程，无论美国、欧洲还是俄罗斯、中国，基本上都采用类似蝙蝠的飞翼式布局。美国以F-35先出现作为中国抄袭的证据更是没有道理。当年苏联米格-25战斗机率先采用双垂尾布局，美国后来的F-15战斗机是否也是抄袭苏联人的结果？

利用PCB抄板还原解证和提升设备技术

因此，做科学研究我们不能仅仅以外观相似就猜忌他人仿制你的技术成果，科技也从未有先来后到，你已研发出来的产品并不意味着后人不能自主研发出来，且技术更先进。通常我们利用PCB抄板不仅可以对原有设备进行反向还原解证，而且还可为新设备和新技术研制提供依据和参考;不仅可以避免出现与原产品一样的缺陷，而且还在原产品上稍作改进来获得短时期内设备技术的提升。据事实检测，歼-20的空战弹药载弹量就略高于F-22，而且选择会更丰富，猜疑歼-20仿制F-22根本无事实证据。

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